Обновленный Тойота Лэнд Крузер 200Pиспользовал хороший повод напомнить о себе малыми средствами. Другие мотор и автомат, немного пластика и светодиодов и будьте готовы принимать новые заказы от чиновников и бизнесменов.
Зато Land Cruiser с бензиновым мотором позволяет деликатнее управлять тягой, и сама машина ошушается более резвой. Но в абсолютных величинах различия не так велики: машина с дизелем лишь на 0,3 с «медленнее» бензиновой в разгоне до 100 км/ч. И если вспомнить о том, что Toyota Land CruiserPпроводит на бездорожье все меньше времени, выбор бензинового мотора становится вполне уместным шагом, если от автомобиля требуется максимум комфорта.
Сейчас в ней появилась и функция, облегчающая поворот на большие углы: для этого на низких скоростях внутреннее колесо «прикусывается» тормозом, по аналогии с гусеничной техникой. На колеях и ухабах Тойота Лэнд Крузер 200 2012 особенно хорош: чтобы заставить его чиркнуть днищем, надо сильно постараться, а с кренами кузова борются амортизаторы с изменяемой жесткостью. На ровной дороге их помощь приходится очень кстати вес у машины немаленький, да и высота тоже.
Идеологически дизель под капотом внедорожника Toyota Land Cruiser 200Pпредставляется более уместным, особенно на степных грунтовках и камнях. Максимальный момент в 615 Нм он развивает уже на 1800 об/мин и с легкостью «вывозит» автомобиль в любой подъем, а также не пасует в песках и на сыром грунте.PГлавное не забыть включить понижающую передачу и выбрать один из пяти режимов системы Crawl Control, ограничивающей скорость на бездорожье.
Новшества в технической части и комплектациях более ощутимы. Прежний 4,7-литровый бензиновый двигатель и 5-ступенчатая АКП уступили место 4,6-литровому агрегату мощностью 309 л.с., работающему в паре с 6-ступенчатым автоматом. Ранее такая связка изпользовалась на внедорожнике Lexus GX460 «родном брате» Toyota Land Cruiser Prado. В автомобиле с дизелем значительно изменились лишь настройки автоматической трансмиссии, а сам мотор объемом 4,5 л и мощностью 235 л.с. в целом остался прежним. От добра добра не ищут, как говорится.
Несмотря на сугубо косметические изменения во внешности, Тойота Лэнд КрузерP200 2012Pзаметен издалека. В первую очередь благодаря появившимся в фарах полоскам светодиодов дневным ходовым огням. Диодными стали и задние фонари, также изменились передний бампер и решетка радиатора. Дисплей между спидометром и тахометром стал цветным, а на центральный монитор теперь можно вывести изображение с камер кругового обзора, которые ранее полагаюсь только Lexus LX.
Могучий японский внедорожник остается городской разъездной машиной для чиновников и бизнесменов: людей в возрасте, с семьями и высокими доходами что в Казахстане, что в нашей стране. В крайнем случае ему уготована роль автомобиля охраны при бронированном «Мерседесе» при такой-то цене и соответствующем имидже. После рестайлинга цена Toyota Land Cruiser 200P2012 с дизелем стартует от 3 270 000 рублей, а за автомобиль с новым бензиновым мотором просят минимум 3 294 000 рублей.
Обновление таких машин, как Land Cruiser, — лотерея. Есть риск привнести что-то сомнительное, но потерять важное. Однако нынешний его рестайлинг не тот случай. Рестайлинговая версия японского люксового внедорожника Toyota Land Cruiser 200 поступила в продажу на российском рынке в феврале 2012 года. Презентация обновленного автомобиля проходила на степных дорогах Западного Казахстана, которые подходят для этого автомобиля гораздо лучше городских улиц, но в степях по-прежнему царствуют недорогие и неприхотливые УАЗ и «Нива» с почти таким же дорожным просветом, как у Land Cruiser.
Опубликовано автором
Свежие автомобильные новости, интересные статьи об автомобилях, новинки авто
Toyota Land Cruiser 200 2012 (Тойота Лэнд Крузер 200 2012) | Авто Клон
Комментариев нет:
Отправить комментарий